
La première tranche de travaux de mise aux normes des ascenseurs initialement fixée au 3 juillet 2008 a été reportée au 31 décembre 2010. Pour la deuxième et troisième tranches, pas d’allongement du délai : 3 juillet 2013 et 3 juillet 2018.
À la RATP, avec « la propreté, on a tous un rôle à jouer ». Avec la Fédération des Ascenseurs, l’utilisateur quotidien du monte-charge a aussi un rôle à jouer pour préserver son bon état… de marche et éviter l’incident. Parmi les conseils et gestes simples du bon usage de l’ascenseur, pas de chewing-gum d’un collant romantisme et d’amour fusionnel dans la poubelle, mais un impératif de propreté : « Ne jetez aucun détritus dans la cabine ou dans la gaine ».
Chaque jour, l’ascenseur monte et descend dans un incessant va-et-vient : en 24h, il est pris plus de 100 millions de fois d’assaut par les habitants de l’immeuble et les visiteurs. Plus de 100 millions de fois, trop pour y faire attention. Justement ! Il est temps que l’usager dans sa routine prenne l’élévateur en y faisant attention ! En attendant que décembre 2010 pointe son nez avec la mise en conformité, vous avez quelques consignes de sécurité à respecter.
Au moins 3 règles, 3 règles d’or pour une ascension en monte-charge sans danger, c’est de l’ordre du surmontable : Un, vous ne chercherez point à monter/descendre ou à ouvrir les portes avant que l’appareil ne soit totalement immobilisé à l’étage ; deux, vous retiendrez qu’en cabine l’éloignement évite le risque de coincement et, trois, vous ferez, en attendant la loi destinée à renforcer la sécurité des ascenseurs par des améliorations techniques, un renforcement de l’entretien et la mise en place d’un contrôle technique périodique, attention à la marche qui peut subsister dans les ascenseurs anciens et vous faire trébucher. Dans les ascenseurs installés avant le 1er janvier 1983, le système de contrôle de l’arrêt et du maintien à niveau de la cabine de nature à assurer, à tous les niveaux desservis, un accès sans danger ainsi que l’accessibilité des personnes handicapées ou à mobilité réduite n’est prévu que pour le 3 juillet 2013, date butoir de la deuxième tranche. Et pour les ascenseurs installés après le 31 décembre 1982, ce n’est que pour le 3 juillet 2018, autrement dit la 3ème tranche.
Attention, paré au décollage ? C’est ce que nous allons voir. Avant d’appuyer sur le bouton de votre destination, petite consigne de sécurité façon avion : « Les portes et issues de secours doivent rester dégagées de tout bagage », ou plutôt veillez à installer les objets à transporter de manière à ne pas gêner la fermeture (et l’ouverture) des portes.
Éloignez vos âges tendres et têtes de bois : ils risqueraient de se faire coincer. En entrée et en sortie de cabine, surveillez-les particulièrement. L’utilisation des ascenseurs par des enfants non accompagnés est à proscrire.
Votre chien ne doit pas plus que vos enfants ou vos paquets perturber le fonctionnement des portes. Même en laisse, votre toutou tournant en rond dans la cabine, impatient de sortir sa truffe pour faire son petit pipi ou se dégourdir les pattes, pourrait bien tenter une sortie à l’étage du voisin alors que les portes amorcent leur fermeture, alors tenez-le loin des portes, laisse raccourcie.
Pas de voyant lumineux et acoustique dans la cabine indiquant que la charge maximale admissible a été surpassée ? Vous devez remplacer la machine et veiller à ne pas dépasser la charge maximale prévue, indiquée en poids et en nombre de personnes. Si l’ascenseur accepte jusqu’à 320 kg et 4 personnes, et que la cabine est déjà occupée par trois champions de boxe poids super lourd, soit plus de 91 kg, il se peut très fortement que vous deviez attendre le prochain tour d’ascenseur avant de pouvoir monter en cabine
En cas de déménagement, vous devez aussi veiller à ne pas dépasser la charge maximale indiquée en kilogrammes et en nombre de personnes, et respecter les conditions de chargement afin de ne pas empêcher l’ouverture et la fermeture des portes et de ne pas endommager la cabine. Pour maintenir l’ascenseur dans un bon état, le recours aux bâches de protection est d’ailleurs recommandé.
L'ascenseur infernal dans la tour de la terreur d'un parc d’attraction à sensations fortes ou l’ascenseur pour l’échafaud dans les salles obscures, pourquoi pas, mais chez vous, non merci, vous n’êtes pas très attiré… Malgré tout, tentons le scénario «l’ascenseur se bloque, la cabine est plongée dans le noir ». Votre rythme cardiaque s’accélère, votre respiration s’étrangle ? Pas de panique, nous avons les moyens de vous rassurer ! Les ascenseurs sont protégés contre le risque de chute même si le frein de « parachute » peut donner une sensation de chute libre lorsqu’il stoppe l’ascenseur en urgence.
Surtout, si l’ascenseur se bloque, ne tentez rien, même pas d’appuyer sur tous les boutons, et surtout pas d’essayer de sortir de la cabine par vos propres moyens ou avec l’aide de personnes non habilitées afin de ne pas risquer l’accident grave en basculant dans la gaine d’ascenseur. Appuyez juste sur le bouton « alarme » pour prévenir et permettre le lancement de l’intervention, et patientez sagement jusqu’à l’arrivée, généralement dans l’heure, des intervenants compétents. Si 10 minutes dans un espace clos et déjà trop, bonne nouvelle pour vous et tous les autres claustrophobes : les ascenseurs naturellement ventilés, même les anciens, ne manquent jamais d’air. Alors en attendant votre libération, vous pouvez respirer profondément !